前段时刻咱们报导了欧拉在5月20日敞开了芭蕾猫的预售，预价格为19.3万~22.3万元，不仅是比较广汽埃安Y、哪吒U这些自主车型没有性价比，乃至比较奔驰与吉祥的协作产品smart精灵#1都没有性价比。

  关于欧拉芭蕾猫的内容这儿就不赘述了，想看具体内容的能够查找“芭蕾猫”阅览。这儿咱们想聊一聊欧拉这一个姓名的来历，其实是和特斯拉相同是取自闻名科学家，下面咱们就来聊聊那些以科学家的新动力车企。

  据长城欧拉官网的介绍，其品牌命名源于闻名数学家莱昂哈德·欧拉（Leonhard Euler）。国内十分喜欢排名，莱昂哈德·欧拉并不在阿基米德、牛顿、高斯这“三大数学家”之列，但莱昂哈德·欧拉在数学上的研讨十分广泛，而且将数学运用到了简直整个物理范畴，剖析、代数、数论、几许、力学、天文学、弹道学、帆海学、建筑学等范畴都能见到莱昂哈德·欧拉的身影。

  作为从前的数学系学生，我对莱昂哈德·欧拉再了解不过了，但实际上不止是数学专业，只需是接受过义务教育就现已触摸过莱昂哈德·欧拉的效果：欧拉最早将符号引进了数学，例如咱们常用的F(X)这个函数符号，便是最早由莱昂哈德·欧拉引进。

  不过长城欧拉的英文名并不是数学家莱昂哈德·欧拉的姓名“Euler”，而“ORA”。长城欧拉对“ORA”三个字母的解说是Open（敞开）、Reliable（牢靠）和Alternative（非传统）。

  假如长城是先以留念莱昂哈德·欧拉为目的确认这个命名，那么长城欧拉的英文名应该是“Euler”，而非是“ORA”。因而长城欧拉这个命名更像是先确认了ORA这个品牌名，然后再依据中文名强行赋予了留念数学家莱昂哈德·欧拉的意义。

  特斯拉以塞尔维亚裔美籍科学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）命名的故事现已被人们所熟知。尼古拉·特斯拉在中文网络上的“地摊文学”里都快被吹上了天，特别是与在国内有着更高知名度的“创造大王”爱迪生之间关于直流电与沟通电的恩怨，让不少人以了解尼古拉·特斯拉的生平为荣。

  客观来说比较于“科学家”，“工程师”更适协作为尼古拉·特斯拉的头衔，其主要奉献是创造了高频沟通电机、特斯拉线圈，并推行了沟通电的运用。留意，这儿是推行了沟通电的运用，而不是发现了沟通电。所以国内一些“地摊文”中将“沟通电之父”的称谓放在尼古拉·特斯拉头上是不合适的。

  尼古拉·特斯拉不是“沟通电之父”，那么谁才是沟通电之父呢？贾跃亭的法拉第·未来给出了答案。实际上，只需接受过义务教育就知道是迈克尔·法拉第（Michael Faraday）初次发现了电磁感应现象，并从而得到发生沟通电的办法，创造了人类第一个发电机。

  物理教材上还有那个闻名的故事，一位贵族太太问电磁感应现象有什么用，迈克尔·法拉反问道“出世的婴儿用什么用？”

  而贾跃亭以法拉第·未来为名，其目的也很简单：尼古拉·特斯拉仅仅推行了沟通电，而这一切的根底是迈克尔·法拉第发现了电磁感应现象，我法拉第·未来便是要比特斯拉更高端。

  2014年前后，特斯拉无疑是明星电动车企，而来自美国犹他州的32岁小伙特雷弗·米尔顿 (Trevor Milton) 刚刚卖掉了自己创建的第三家公司dHybrid——一家以天然气为燃料的货车公司。

  面临特斯拉的成功，特雷弗·米尔顿蹭了个热门，运用尼古拉·特斯拉注册一家氢动力货车公司，并于2020年6月在纳斯达克借壳上市，不到一周时刻市值暴涨到320亿美元，在没卖一辆车的情况下市值超过了福特轿车。

  但是尼古拉氢动力货车是一场彻里彻外的圈套，他们在2016年发布的第一款Nikola One氢动力货车不过是一副空壳，而在一年后发布的Nikola One的行进视频，最终被证实是鄙人坡路段拍照，这辆货车根本就没有动力。

  上一年曼哈顿法院提起了对特雷弗·米尔顿的证券诈骗指控，现在他现已辞去尼古拉的CEO职务。尼古拉·特斯拉知道了有人打着他的名号招摇撞骗，怕不是要被气活过来。