除了价格贵、费油、维护本钱高之外，随意换个零件都要进口.若不是为了夸耀一下LOGO,谁会交这纯纯的智商税。

  但现在不一样了，国人觉醒了：国产纯电是线日，新能源车一哥比亚迪再次掀翻了桌子，这次是带着全新腾势N7推翻百万以内的SUV商场。

  让国人用30万的价格，享用100万的体会，顺路教教国内外的同行什么叫做“性价比”。

  早在2021年，比亚迪掌舵人王传福就首先提出了“汽车工业大变革，上半场是电动化，下半场是智能化”的观念。作为最早投入智能驾驭的新能源车企，比亚迪一直以来稳居智驾榜首队伍。

  全新腾势N7云辇-A系统由之前的单腔空簧晋级为双腔空簧，一起晋级全铝合金副车架，是100万以内仅有搭载CTB电池车身一体化技能+智能双腔空气悬架+铝合金副车架的车型。

  已然我们都在拿铝合金车架说事，那我们比亚迪N7也不差这个，不是只要国外的豪车才有。

  装备超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800万前视摄像头号高达33个行泊一体传感器，合作自研的智能驾驭域控渠道，完成高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驭辅佐。

  根据e渠道3.0腾势晋级版打造，选用全球首款量产八合一高性能碳化硅电动力总成，SUV专属高性能双电机四驱架构，四驱版选用前后双电机驱动，动力系统上限功率390kW，最大扭矩670N·m，0-100km/h加快时刻3.9s。

  真木真铝真Nappa，帝瓦雷震慑音响，5D云感人体工学座，AR-HUD/流媒体后视镜/外防眩目后视镜，百万级舒享后排，电调、加热、通风、十点按摩功用完备，扶手触控屏轻松调理。

  啥是诚心？诚心不是老拿特斯拉说事，诚心是把腾势N7放在任何平等价位的竞争对手面前，都碾压性胜出。

  厨子姐，深度研讨商业人物，及出资大师，价值出资践行者。观商业人物，学人生才智！

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