负载箱智能交流负载可编程直流负载箱回馈型负载箱充电桩智能检测系统充电桩老化负载柜直流放电负载箱负载老化测试柜三相交流负载箱充电桩直流负载箱
近年来，在政策利好推动下光伏、风力发电、电化学储能及抽水蓄能等新能源行业发展迅速，装机容量均大幅度增长，新能源发电慢慢的变成了新型电力系统重要的组成部分，同时这也导致新型电力系统比传统的电力系统更复杂，未来预计可再次生产的能源装机规模仍将迅速增加，逐步完成能源体系的深度转型，以此来实现“碳中和”目标。随之而来的是光伏电站、储能以及配套的电气设施的功能性、可靠性验证。HANBIAO针对光伏领域提供专业的产品和
近年来，包括世纪互联、科华数据、国家电网、南网电网等企业在内，将储能系统应用于数据中心的尝试一直在进行。同时国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》明确：优化新型基础设施空间布局，统筹谋划、科学配置数据中心等新型基础设施，优化新型基础设施用能结构，采用直流供电、分布式储能、“光伏+储能”等模式，探索多样化能源供应。至此数据中心+储能再次进入IDC产业视野。在常规的可再次生产的能源储能系统中，逆变器和转换
为了确保各行业的网络数据中心、金融结算中心、灾备中心及重要系统调度中心等关键部门的设备能得到不间断的电源供电，这些部门一般会用“市电供电+柴油发电机组备用+不间断电源”所组成的电源供电系统。UPS作为自市电停电到备用柴油发电机组供电的中间段的电源设备能将蓄电池的电能无延时地逆变向重要负载供电，来保证在柴油发电机组启动供电前负载不断电。测试UPS的最大的目的是鉴定UPS的实际技术指标能否满足使用要
数据中心机房负载测试Data center load test作为数据中心的首要要求就是数据中心的运营安全与高可靠性。当数据机房新建成时，所有的电气设备、暖通、制冷、备用电源，都是以单组件组合的方式建成。整体的运行检验，也仅仅是通电、启动、关闭。作为空载机房，它的实际运作情况与空载差距甚远。例如：空载时，整个机房的热能产生仅仅局限于机柜、线路、PDU等器件。而机柜装机量达到半载、满载时，单台服务器
随着现代船舶尺寸和海洋平台规模的逐步扩大，它们对电力的需求也日渐增长。备用发电机组的功率容量也在不断攀升，保证它们的可靠性是一项关键任务，需要在生产、调试时地做全面测试，安装后进行定期检测维护。因此船舶制造商、海洋分类机构、认证检验测试单位都在不断地推动整个行业更多地使用专业检验测试设备，对船舶、海洋平台电力系统来进行负载性能测试。发电机组首先要在港口上进行一定的负载试验，以检验发电机组，动力系统的设备性
岸基供电系统是岸侧向船舶供电的电源系统的简称，它使电力从高压变电站，供应到靠近船舶的连接点（如岸基接电箱），以实现电压等级变换、变频与船舶受电系统不间断供电切换等功能。典型岸基供电系统主要由进线开关柜、岸基变频电源、变压器、出线开关柜组成。依据供电电压、系统容量，将船岸电气一体化岸基供电系统分为高压岸基供电系统、低压岸基供电系统、低压小容量岸基供电系统三种类型。适用情况如下表所示：各港口类型适用的
数据中心机房负载测试Data center load test作为数据中心的首要要求就是数据中心的运营安全与高可靠性。当数据机房新建成时，所有的电气设备、暖通、制冷、备用电源，都是以单组件组合的方式建成。整体的运行检验，也仅仅是通电、启动、关闭。作为空载机房，它的实际运作情况与空载差距甚远。例如：空载时，整个机房的热能产生仅仅局限于机柜、线路、PDU等器件。而机柜装机量达到半载、满载时，单台服务器
随着国家新国标的要求电瓶车电池的重量要求，所以要把传统的铅酸电池改为锂电池。虽然说锂电池有很多的优点：容量大、工作电压高、荷电保持能力强、允许工作时候的温度范围宽、安全性高、可安全快速充放电、无环境污染等。但是锂电池也有过充、过放、过流、短路、过温等缺点。这样一个时间段BMS电池管理系统就派上了用场。什么是BMS电池管理系统？BMS电池管理系统（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM）俗称电池
电机温升试验中绕组温度测量的方法电机温升试验是电机型式试验中很重要的试验，电机温升的高低，决定着电机绝缘的常规使用的寿命。电机温升试验中绕组温度测量的方法总得来说有温度计法、热电偶法、电阻法、埋置检温计法和双桥带电测温法五种方法。一、温度计法测量电机绕组温度温度计包括膨胀温度计（例如水银、酒精温度计）、半导体温度计及非埋置的热电阻或电阻温度计。温度计法是直接测定电机温度，最为简便。但是
转载：今年来，伴随我们国家新能源车销量持续冲高，配套基础设施建设速度也在加快。中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的多个方面数据显示，今年前11月，我国充电基础设施增量233.2万台，其中公共充电桩增量同比上涨105.4%，随车配建私人充电桩增量持续上升，
转载近年来，日渐增长的新能源汽车，随国家发展新能源战略的推动，电动汽车发展迅速。很多买了电动汽车的车主，抱怨充电桩有时候充电不安全，频频发生充电意外的事故。充电桩的功能类似于加油站的加油机。充电桩普遍采用高电压、大电流的工作方式，作为电动汽车
转载：摘要：据不完全统计，2022年内动力电池领域至少公布了75个资本预算，总投资金额超过万亿元，其中有近半项目投资规模在100亿元以上。相对于目前的装机量而言，这些产能是个庞大的数字。华夏时报记者 陶炜 葛爱峰 南京报道动力电池的开工或投产几乎每周都有好几条重大消息出来。11月8日，国轩高科（002074.SZ）子公司国轩科宏高端
近年来，在政策利好推动下光伏、风力发电、电化学储能及抽水蓄能等新能源行业发展迅速，装机容量均大幅度增长，新能源发电慢慢的变成了新型电力系统重要的组成部分，同时这也导致新型电力系统比传统的电力系统更复杂，未来预计可再次生产的能源装机规模仍将迅速增加，逐步完成能源体系的深度转型，以此来实现“碳中和”目标。随之而来的是光伏电站、储能以及配套的电气设施的功能性、可靠性验证。HANBIAO针对光伏领域提供专业的产品和
近年来，包括世纪互联、科华数据、国家电网、南网电网等企业在内，将储能系统应用于数据中心的尝试一直在进行。同时国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》明确：优化新型基础设施空间布局，统筹谋划、科学配置数据中心等新型基础设施，优化新型基础设施用能结构，采用直流供电、分布式储能、“光伏+储能”等模式，探索多样化能源供应。至此数据中心+储能再次进入IDC产业视野。在常规的可再次生产的能源储能系统中，逆变器和转换
为了确保各行业的网络数据中心、金融结算中心、灾备中心及重要系统调度中心等关键部门的设备能得到不间断的电源供电，这些部门一般会用“市电供电+柴油发电机组备用+不间断电源”所组成的电源供电系统。UPS作为自市电停电到备用柴油发电机组供电的中间段的电源设备能将蓄电池的电能无延时地逆变向重要负载供电，来保证在柴油发电机组启动供电前负载不断电。测试UPS的最大的目的是鉴定UPS的实际技术指标能否满足使用要
随着现代船舶尺寸和海洋平台规模的逐步扩大，它们对电力的需求也日渐增长。备用发电机组的功率容量也在不断攀升，保证它们的可靠性是一项关键任务，需要在生产、调试时地做全面测试，安装后进行定期检测维护。因此船舶制造商、海洋分类机构、认证检验测试单位都在不断地推动整个行业更多地使用专业检验测试设备，对船舶、海洋平台电力系统来进行负载性能测试。发电机组首先要在港口上进行一定的负载试验，以检验发电机组，动力系统的设备性
岸基供电系统是岸侧向船舶供电的电源系统的简称，它使电力从高压变电站，供应到靠近船舶的连接点（如岸基接电箱），以实现电压等级变换、变频与船舶受电系统不间断供电切换等功能。典型岸基供电系统主要由进线开关柜、岸基变频电源、变压器、出线开关柜组成。依据供电电压、系统容量，将船岸电气一体化岸基供电系统分为高压岸基供电系统、低压岸基供电系统、低压小容量岸基供电系统三种类型。适用情况如下表所示：各港口类型适用的
中国经过新世纪以来的加快速度进行发展，慢慢的变成了世界最主要的造船大国，具备了较强的国际竞争力。未来10-20年我国船舶工业将进入全面做强的新阶段，产业高质量发展的核心由依靠物质要素驱动向依靠创新驱动转变，以产品创新，制造技术创新等支撑产业高质量发展，加快提高海洋工程装备及高技术船舶国际竞争力。在此同时对海上基础设施建设、资源开发、空间开发等相关装备的需求将更为急迫，也对我国高端海洋装备的发展提出了更高的要求。HANBI
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